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誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)質(zhì)量保障價(jià)格合理服務(wù)完善雖然我國(guó)以歐洲汽油標(biāo)準(zhǔn)為參照,制定了國(guó)內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn),但國(guó)內(nèi)煉油廠生產(chǎn)的汽油品質(zhì)難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。原因主要有兩點(diǎn):
一是原料差。中石化、中石油兩大集團(tuán)基本可以代表國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)方。其中,中石化加工原油主要來自于中東地區(qū)的高硫中質(zhì)原油,如沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、伊朗等;中石油加工原油則主要是國(guó)產(chǎn)高硫中質(zhì)原油,包括大慶油田、勝利油田等。而歐洲煉廠加工北海原油以及美國(guó)WTI原油皆屬于低硫輕質(zhì)甜原油,生產(chǎn)加工容易,國(guó)內(nèi)企業(yè)所生產(chǎn)的汽油質(zhì)量難免有所遜色。
二是生產(chǎn)工藝水平不高。目前我國(guó)汽油的生產(chǎn)工藝主要以催化裂化為主,而催化汽油辛烷值相對(duì)較低、硫含量高、烯烴含量高;而歐美多采用重整工藝,油的品質(zhì)較高。另外,我國(guó)煉廠在產(chǎn)品脫硫精制方面也有國(guó)外有一定的差距。
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? 那么這些“先天”有些“不足”的汽油怎樣才能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)呢?國(guó)內(nèi)煉廠多用調(diào)和手段進(jìn)行“后天”補(bǔ)充。煉廠通過投資獲得高品質(zhì)的汽油組分,與原來催化汽油等組分進(jìn)行混摻調(diào)和之后,得到滿足國(guó)標(biāo)要求的油品,操作更為快捷且具備良好的經(jīng)濟(jì)性,如MTBE(甲基叔丁基醚)、醋酸仲丁酯等產(chǎn)品得到大化的利用。其中,MTBE作為市場(chǎng)上提升辛烷值的主流產(chǎn)品,可以有效提升汽油辛烷值,而且不影響其他指標(biāo),在國(guó)內(nèi)應(yīng)用多年。
隨著化工市場(chǎng)快速發(fā)展,市場(chǎng)上各種新型抗爆劑層出不窮,調(diào)和方案也千差萬別,如金屬錳劑、無灰抗爆劑、醋酸仲丁酯、碳酸二甲酯等產(chǎn)品不斷更新。
從以上分析可知,要想產(chǎn)出合格成品油,調(diào)和工藝既是一種手段也是一種必要的補(bǔ)充。