汽油、柴油保質(zhì)期分別是多少？

汽油、柴油保質(zhì)期分別是多少？

汽油

  由于汽油密度小于柴油、燃點(diǎn)高于柴油、揮發(fā)性大于柴油，所以保質(zhì)期也會比柴油短，正常情況下汽油的保質(zhì)期為3個月。

  但汽油在密封條件不存在變質(zhì)問題，其結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的有機(jī)化學(xué)鏈９９％以上是碳元素在與空氣接觸時才會揮發(fā)和發(fā)生一些化學(xué)變化用金屬容器或者玻璃容器密封汽油可yongjiu保存用塑膠容器密封，多儲存２～５年。

柴油

  柴油提煉中，油質(zhì)產(chǎn)物由碳?xì)浠衔锘旌辖M成，主要含918碳原鏈烷、環(huán)烷或芳烴，物理特性位于汽油重油間，沸點(diǎn)170℃至390℃間，比重0.82~0.845kg/L。

  20°Ｃ下，柴油的保質(zhì)期至少12個月油品中不穩(wěn)定物質(zhì)多，易揮發(fā)組分多，就容易變質(zhì)。

  從檢驗(yàn)留樣的角度說，一般柴油留樣時間為３個月，說明柴油至少在３個月內(nèi)是可以保證產(chǎn)品質(zhì)量（符合國標(biāo)規(guī)定）的。

  柴油則至少是12個月甚至幾年左右，也有一種說法是柴油沒有保質(zhì)期，只是放置時間久了會有燃燒不充分的現(xiàn)象。

  從實(shí)際情況看，成品油一般直接進(jìn)入市場，不會保存３個月或以上的。如果存儲中與水、銅、鋅等金屬接觸，會加速分解。

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?影響汽油、柴油保質(zhì)期的因素和標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

  辛烷值減少、燃燒物質(zhì)揮發(fā)、氧化狀況等都是直接影響汽油保質(zhì)期的因素。

  柴油保存時間長了，燃燒率會慢慢降低。在柴油提煉中，油質(zhì)產(chǎn)物由碳?xì)浠衔锘旌辖M成，主要含918碳原鏈烷、環(huán)烷或芳烴，物理特性位于汽油重油間，沸點(diǎn)170℃至390℃間，比重0.82~0.845kg/l。

使用過期汽柴油的后果？

  過期汽柴油的直接表現(xiàn)就是動力不足，繼而會引擎運(yùn)作粗糙，時間久了，會造成阻塞、積碳等問題，這些會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生直接影響。

汽油柴油加錯了怎么辦？

  汽車加錯油這件事千萬不能小看，很多司機(jī)或是新手都會犯這樣的低級錯誤，甚至加油站的工作人員也會因?yàn)楣ぷ魇韬鼋o汽油車加了柴油或是給柴油車加汽油，都會導(dǎo)致汽車癱瘓，罷工的狀況發(fā)生。

  如果不慎加錯了一箱柴油，切記不要點(diǎn)火著車，避免柴油進(jìn)入油路。然后把車拖到4S店或修理廠，把柴油放干凈，再加入汽油就可以了。

  如果柴油只加了一點(diǎn)兒，沒超過油箱的5%或10%，及時發(fā)現(xiàn)的話，其實(shí)是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會有什么影響。

  實(shí)際上，大部分加錯油的小伙伴是不會及時發(fā)現(xiàn)的，而是行駛了一段時間發(fā)現(xiàn)車輛有異常，比如劇烈發(fā)動機(jī)爆震，或者已經(jīng)熄火了的情況下才意識到。

  這種情況要馬上叫救援，車子應(yīng)該立即熄火，把汽車拖到專業(yè)維修廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)，把損害降到低。

為什么汽油車不能加柴油呢？

  柴油的燃點(diǎn)比較低，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點(diǎn)，再噴入柴油，就能自己燃燒了，所以柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞。如果柴油進(jìn)入汽油發(fā)動機(jī)，在火花塞點(diǎn)火前，柴油自己就開始燃燒，會造成燃燒室內(nèi)壓力失常，也就是常說的爆震。

  由于汽油和柴油的燃燒方式不同，所以本應(yīng)加汽油的車輛在加了柴油后，對發(fā)動機(jī)影響很大，會出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無法啟動發(fā)動機(jī)等現(xiàn)象。

  一般，加錯油是加油站的疏忽造成，加油站應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用損失。但，如果是車主自己疏忽加錯油導(dǎo)致車輛故障，不管是加油站還是保修、保險(xiǎn)，都明確規(guī)定不予以保修或賠償。所以，不要再犯加錯油這種低級錯誤了。