如何統(tǒng)一和精簡潤滑油的品牌？

潤滑管理是設備維護的重要工作。您有沒有注意過同一臺機器上使用了多少種潤滑油、潤滑脂，它們的品牌是不是很雜?從設備健康的角度來看，我們應該盡量統(tǒng)一潤滑油品的品牌，通過本文，GTI與您談論設備管理優(yōu)化的一個方面：精簡在用潤滑油的品牌。

　　1. 有什么好處?　　精簡在用潤滑油、潤滑脂的品牌有以下幾個好處：

　　精簡供應渠道：通過精簡油品品牌，可以精簡供應商，潤滑油的物流供應過程是摻假、污染的高風險環(huán)節(jié)，五花八門的供應商會增加油品質量的不穩(wěn)定因素。認定可靠的潤滑油品牌，選擇一家可靠的供應商，有助于追責和管理。如何選擇潤滑油供應商?

　　優(yōu)化庫存：油品的牌子統(tǒng)一，可以讓庫存更有條理，減少不必要的積壓和浪費。潤滑油在儲存中是會逐漸氧化的，統(tǒng)一品牌的好處是，遵循“先入先出”原則，潤滑油的種類減少，同種潤滑油的出庫使用次數(shù)就增加，能盡量保持庫存潤滑油的新鮮程度。

　　避免斷貨：對于供應不足，市場容易缺貨的品牌，可以清理掉。

　　用油更便利：品牌少了，員工更容易搞清楚哪些機器該用什么油，防止誤用潤滑油。另外，統(tǒng)一潤滑油的品牌，可以減少潤滑油的混用和交叉污染問題。另外分裝、加注潤滑油的容器、工具、濾油設備也很容易引起不同的潤滑油之間接觸，牌子越雜，搞混、交叉接觸的可能性越大。統(tǒng)一潤滑油的品牌也可以減少這些用具的投入。

　　油品升級換代更方便：統(tǒng)一了油品品牌，潤滑油升級、推出新產(chǎn)品時更換更為方便?！　?yōu)化大型企業(yè)的設備管理：大型的工廠設備眾多，潤滑點可能數(shù)以萬計，潤滑油的品牌很繁雜，這類企業(yè)如果進行潤滑油品牌的優(yōu)化和統(tǒng)一，將獲得明顯的收益，提高設備的可靠性?！　?.可能的風險：　　雖然統(tǒng)一潤滑油品牌有諸多便利和好處，但是過程中有一定的風險，在統(tǒng)一品牌的過程中，必然存在某些產(chǎn)品之間兼并、代替的過程，這就需要供應商能對機器做出科學的潤滑油選型方案，這個工作只有專業(yè)的潤滑油供應商才能做的好。在統(tǒng)一、精簡潤滑油品牌時，要注意防止這些問題：

　　新油、舊油之間不相容：在統(tǒng)一、精簡潤滑油的品牌時，涉及到原來的潤滑油和現(xiàn)在待用的潤滑油之間的相容性。有時候舊油在機器里有剩余的部分，在每次換油的過程中才慢慢被更換、排出，因此新油、舊油之間必須做相容性檢測，另外還要想辦法把舊油*排掉、清除干凈。

　　機器和新油之間不相容：換用前，全面了解機器和新油是否相容。新油的基礎油、添加劑是否會影響接觸到的機器各部分，包括密封件、金屬部件、金屬表面、內部涂層、管道、過濾器、以及可能接觸到的油類等等。

　　3.如何避免風險：

　　重要的設備慎重對待：統(tǒng)一潤滑油的品牌往往涉及潤滑油改用的問題，我們建議把重要的設備提出來單獨對待。對于重要的設備，應該綜合設備廠家(OEM)的意見，由專業(yè)的潤滑專員全面評估設備的各種條件，給出可靠的油品替換方案，后續(xù)還應進行油液監(jiān)測，監(jiān)測過渡期的情況是否正常，否則不要隨意換用。尋找可靠的實驗室?

　　注意黏度：選對潤滑油的黏度是必須的。

　　注意潤滑油的性能：有時候，選定的品牌有相同型號的多種油可選，不要圖便宜選擇性能差強人意的油品，應根據(jù)設備的具體工況要求，使用性能把穩(wěn)的潤滑油。在與系統(tǒng)相容性都良好、都適合設備的前提下，不要為了成本而選擇性能“將就”的油品，高性能的潤滑油并不意味著浪費，高品質的潤滑油在節(jié)能、減少換油次數(shù)方面都有回報。

　　4.基本方法：　　如何統(tǒng)一和精簡潤滑油的品牌?以下是基本的幾個步驟：

　　選出目標潤滑點：把重要的設備、重要的潤滑點挑出來，單獨對待。

　　品牌分類：統(tǒng)計在用的潤滑油品種、類型，把潤滑油根據(jù)類別分組，例如ISO 32號的汽輪機油歸在一組，ISO 460 EP齒輪油(ISO 460號極壓齒輪油)為一組，等等。

　　選出目標品牌：從每組潤滑油里面選出性能不錯的品牌，作為待選品牌，選擇的標準主要是兩方面：用量和性能。例如，在ISO 32號汽輪機油這一組，品牌A用量大，同時性能也好，那么品牌A可作為目標品牌列出來。性能例如：氧化安定性好、油膜強度好、黏度指數(shù)高、抗乳化性能好、清凈分散性，等等。

　　考慮備選品牌各油品的相容性：油品換用時，是否與機器、與原來的潤滑油相容。　　更換油品后，新油投入使用運行初期要對設備的運行狀態(tài)多加關注，注意檢查是否有泄漏、噪音、溫度上升、異常振動、能耗不正常等問題。對于重要設備，應使用油液檢測監(jiān)控過渡期的設備狀態(tài)。

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